Я тут решила курсивом свои 5 копеек вставить :) Так вот единственный раз когда я покупала пиво сама перед мной была девушка, у которой попросили показать удостоверение. Ну вот, думаю, вляпалась - я-то с собой документы не ношу :) Каково ж было мое разочарование, когда мне просто продали пиво...эх, неужто не тяну на подростковый возраст:).
Под "непростое" имеется ввиду конечно сдача на права. Тут в провинции Онтарио, не знаю как в остальных, есть три уровня прав - G1, G2, полное Ж :-) Full G. Ну по названию можно догадаться что Full G это есть самый высокий уровень т.е. самый продвинутый (можно даже бутылку пива или бокал вина выпить, вообщем содержание в крови не должно привышать 0.08). Когда сдаешь теорию то тебе дают G1, с этими правами есть много ограничений - вообщем ездить с ними нельзя, только если рядом человек правами G сидит и больше людей в машине нет. Т.е. на этом уровне можно учиться водить и только.
Мы к G1 готовились долго - практически 3 месяца :-) - сдавать можно было сразу после приезда, и многие говорили нам чем раньше тем лучше, и советовали не затягивать с этим. Однако как говорится что пока жаренный петух не сделает свое грязное дело :-) Вообщем дождались мы до нашего перезда. Люди в Канаде переезжают очень просто:
- нанимают людей, которые все делают - перевозят мебель, вещи.
- переезжаем сами - делают все своими силами.
Большинство выбирают второй вариант - переезд своими силами т.к. это дешевле. При этом для перевоза вещей снимается грузовичек(truck). Снять грузовик так же просто как и обычную машину. Соответственно и я подумал что зачем платить лишние деньги и решил снять грузовик, и для этого как раз и понадобились права. Скажем так, это было одной из решающих причин для меня :-) для сдачи прав.
Вообщем сдали мы теорию без особых проблем. Процесс обычный - сдача на компьютере, который имеет всего 8 кнопок - 4 из которых это выбор варианта ответа, одна повтор вопроса, еще одна перевод, еще одна ОК, т.е. проверка ответа и переход к следующему вопросу, ну и последняя кнопка - помощь зала (если серьезно то не помню :-). По поводу перевода - доступно два языка, их можно выбирать. Один будет оффициальный т.е. либо Английский, либо Француский, и еще один можно выбрать. Т.к. Аня хотела сдавать на русском, то перед своей сдачей я решил узнать можно ли в этом центре где сдавал я сдавать на русском языке. Тетка сразу сказала что никаких проблем, ща все ключу. Я сказал ээээ нее, хочу на английском т.к. правила читал на английском, на что мне сказали что будет два языка английский и русский. Это реально меня спасло - т.к. было много спорных вопросов и после просмотра перевода на русском понимал что к чему. А мне реально мешало, тк готовились все-таки на английском и видимо я себе вопросы формулировала по своему, и русский перевод меня конкретно сбивал. Я сдал с одной ошибкой (а я с двумя:))- попался какой-то спорный вопрос и я сразу не догадался воспользоваться переводом :-(, и поплатился за это. Дальше со всеми спорными вопросами пользовался переводом. Не сказал бы что экзамен был сложным, если честно мы ожидали что будет сложнее. Да, для меня оказалось намного сложнее заполнить анкету перед сдачей экзамена. Мы с Антоном сдавали в разные дни, поэтому пришлось все самой. Впервые тут, мне попалась тетка, которая была очень похожа на наших украинских. Обычно, как мы уже неоднократно писали, они всегда и во всем пытаются помочь. Я по привычке(ведь к хорошему привыкаешь быстро :)) начала ее терзать, мол, обьясни, не поняла я что тут имеется ввиду. А она меня просто послала - говорит, да ты ж не понимаешь, дуй-ка отсюда и приходи с человеком, который тебе все переведет. Я прозрела - ну уж нет, думаю, не для этого я пыхтела над английскими правилами, что всякие канцелярские крысы меня тут отщивали :) Пришлось самой поднатужиться да поотвечать на анкету, жаль в одном вопросе-таки ошиблась. Но надо отдать должное - ждала она меня героически долго, периодически закатывая глаза. Так что думаю, ей было бы лучше, если б сразу помогла :) Антону, кстати, все разьяснили и подсказали - человеческий фактор, что ни говори.
На самом деле в правилах достаточно много отличий - основной акцент сделан на то, что вождение должно быть безопасным. Как по мне многое сделано логичнее (и знаки в том числе) и удобнее чем у нас в Украине. После прочтения правил не сильно понимаешь отличия и в чем их удобство, и даже не верится что это все работает :-) особенно когда смотришь сколько здесь русских - любителей быстрой езды. Вспоминая Федора, как он гоняет ~200 по Киеву, особенно жалко становится мотоциклистов, особенно тех которые на спортивных ездят - превышать-то нельзя, страдают бедные. Однако после того как начинаешь ездить понимаешь что есть свои прелести и удобства (я правда ездил пока только с инструктором, может потом все поменяется) и возможно так действительно безопаснее. Кому интересно посмотреть на правила и знаки пожалуйста можете глянуть здесь и сравнить с нашими.
Далее было сложнее т.к. у меня стаж более 2-х лет, то у меня был выбор сдавать на G2 и потом на G, либо сразу на G. Хотелось конечно сразу на G. Для людей без стажа есть еще временные ограничения между уровнями т.е. после G1 надо ждать 12 месяцев и только потом можно сдавать вождение на G2, между G2 и G тоже самое помоему. Но т.к. мой стаж украинского вождения засчитали то был выбор. Я решил взять несколько уроков вождения дабы попробовать как тут ездят, и на первом же занятии, после 5-10 минут езды с инструктором, он мне сказал что НЕТ на G тебе сдавать еще очень рано - 70-80% что не сдашь, лучше на G2 - проще, и дешевле. Кстати любая сдача платная. Теория(G1) 85 (пересдача 10), Вождение(G2) 40 (пересдача 40), Full G 75 (пересдача 75). Срок на который выдаются права 5 лет(опять 75 если G, или пересдача если G2), для людей постарше меньше, т.е. чаще проверяют зрение и способность безопасно водить машину. Вождение сдаешь на своей машине, ну я сдавал на машине инструктора - стоит это дороже чем сам экзамен - 140. Сдача вождения по городу, экзамен длится 15 минут не больше(для full G 30 минут). За это время нельзя набрать более чем 30 баллов. Если перебор, то на пересдачу. Каждая ошибка стоит разное количество баллов. Я допустил 7 ошибок: не подал сигнал когда выезжали с места стоянки, немного наехал на разделительную линию при повороте налево, и остальное в том же стиле, особенно расстроила ошибка - не проверил blind spots при движении по прямой (т.е надо было проверить мертые зоны зеркал - shoulder check - делается путем поворота головы и только так и никак иначе!) - вообщем ничего существенного не было - результат - сдал.
И это не может не радовать ибо уже планируем взять машину в рент на выходные и поехать на долгожданную Ниагару! Посмотрим как получится.
Кстати по поводу мотоциклистов - там же где я сдавал вождение, принимают вождение у всех - и у больших траков(один как раз парковался когда мы приехали :-), зрелище еще то), и у мотоциклистов. Меня естественно заинтересовало как же проходит экзамен у мотоциклистов. С машиной все понятно сел испектор рядом и поехали, а там !??! Все то же самое - сел испектор в машину и поехал за мотоциклистом :-) Только мотоциклисту выдают еще наушники чтобы говорить куда ему ехать :-), а инспектор сзади едет и смотрит как и что делает мотоциклист. Так что все просто :-)
Вообщем осталось дело за малым - купить машину :-)).
Комментариев нет:
Отправить комментарий